第1342章 1432礼单(3/5)

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魏广德到没在意这么多，几十米的落差虽然大，但可以利用水坝阻断水流。

京杭大运河里，起着类似左右的水坝可也不少。

“有两条，一条是辽河干流开凿三百余里到松花江主河道，投入较大，但有充足水量保证航道通行。

而最初设想利用辽河支流联接土河，航道虽短，但水流不济，只能保证小船通行，无法达到河运的目的。”

江治开口说道，“工部按此进行测算，认为建造松辽运河实际意义并不大，不建议开凿。”

最后，其实才是江治请魏广德过来的主要原因，那就是工部反对建造松辽运河。

毕竟，开挖松辽运河的目的，最初是为了建造能保证辽东和奴儿干地区通航所需运河。

但现在看来，开挖河道投入大，而运力小，其实意义不大。

甚至，少量物资从辽东运到黑龙江流域的话，还不如在老米湾重建船厂，直接在松花江畔造船。

从安乐州到老米湾附近码头，走陆路运输也不过几十里，少量物资完全能够保证。

魏广德也听明白江治话里的意思，但还是询问道：“就是说，工部认为不必建造松辽运河了？”

江治迟疑片刻还是说道：“确实如此，松辽运河开凿实际价值并不大，没有充足的物资需要通过新运河北运。”

“明白了，那工部就重建船厂吧，既然北运物资不多，那就从辽河登陆，陆运到土河装船即可。

大量物资，我看还是寄希望于海运为宜。

虽然之前没有过海运抵达奴儿干的先例，但既然通海，想来应该能找到航线。”

魏广德也不强求，反正他已经让徐乔安在大阅之后就派出水师战船北巡，寻找前往奴儿干城的海路。

只不过，魏广德不知道，松辽运河这个起自明朝就设想的运河，一直到几百年后也依旧没有建造。

即便康熙皇帝曾经力推此运河开凿，但也因为和俄罗斯在东北爆发的边境冲突而被迫中断。

继而提倡者熊希龄、张謇、章太炎、孙中山等人，在不同时期都有力推此项工程，但直到进入新世纪，松辽运河依旧一直停留在纸面上。

甚至，1994年国家计委批准了松辽流域水资源综合开发利用报告，工程依旧没有任何进展。

其实，明清放弃松辽运河也是明智之举。

毕竟地理位置决定了，松辽运河的实际通航时间有限，而来往船只也不会太多，主要还是军事物资为主。

而不管是大明还是大清，其实对东北以外的地区，都是处于一种收缩实力的状态，两大王朝都没有长运布局奴儿干地区的打算。

也就是魏广德知道辽阔的西伯利亚在未来对中国的战略价值，才会力推向北拓展。

可就算如此，单从工部的反映给其实也能看得出来，大明的官员其实并不愿意往北方有过多的投入。