第三百九十七章 竣工和发展(2/3)

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张邦跑到二楼的电脑室内，在交易的聊天窗口上，看到了对方采购情况，他询问了一下飞鹏快递的那边，是否可以送去漠北。

漠北近期和国内达成了零关税协议，现在双方的进出口产品，都不需要交纳关税了。

飞鹏快递反馈了一条信息，表示可以运送，运费每公斤0.6元。

张邦给对方回了一条信息，加运费一共是3800元，对方当即拍了下来，地址是送到漠北的乌兰巴托。

对方之所以如此痛快，那是因为价格非常划算，以前热带和亚热带的水果，送到亚寒带的漠北，价格高得吓人，最多就一些有钱人可以偶尔消费一下。

现在收入暴涨的漠北当地居民，得利于矿产、畜牧和种植业的高速增长，居民人均月收入，已经达到了3700华元左右，这个收入相当高了。

居民收入提升，自然意味着消费力跟着提升，以前达官显贵的用品和食物，自然而然的走入寻常百姓家。

张邦清点好货物，中午一辆冷链货车来到村口，将当天的货物运走。

司机的开着货车，通过毕节城区后，准备上高速前往贵阳，导航系统提示道：

“毕节至修文的超级公路已竣工通车，请走该路线。”

副驾驶这才想起来：“阿城，按导航走，去毕修高速。”

“大英，这条路就是咱们公司建的?”

“嗯。”

没一会，他们来到冷冷清清的高速收费站，直接就开了过去，收费站工作人员连看都不看。

因为飞鹏管理，和飞鹏快递是第一个母公司的，内部车辆都进行车牌的信息录入，可以直接走绿色通道。

货车进入自家的高速公路后，导航系统自动切换为高速驾驶安全模式。

这个安全模式，在一般的高速上，基本就是一个鸡肋，但到了超级公路上，情况就完全不一样了。

超级公路的公路层，密布大量的监控摄像头、测速器和红外监控摄像头，可以追踪进入该高速的每一辆车，有效避免拐弯、盲区、大雾、大雨情况下，导致的交通事故频发。

两百多公里的高速，用了两个半小时左右，货车就从毕节城区到达修文县，一路上基本畅通无阻。