第53章 浮台(1/4)

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寇海提出的这个建造漂浮物的方法，其实也是天灾前海边养殖区常用的鱼排建造方法。

使用这种建造方法，相较于纯木头制造的木排，确实可以减少甚至是免除木头的使用量。

现在这个时候，除非是在森林秘境之中，否则想要寻找获得大量原木，确实是一件比较困难的事情。

但即便是寇海提出的这种降低材料需求的建造方法，其实对于乘风车队来说，也是一件比较困难的事情。

相比于其他会收集各种各样物资的车队，乘风车队里面，即便是普通人，携带储备的物资，基本上也都是食物与纯净水，收集物资的时候，并没有收集其他杂物的习惯。

不过现在这个时候，只要有食物，也不怕兑换不到他们建造浮台所需的东西。

按照寇海的方案，制造网格的材料，可以用金属也可以用木材，建造的时候，只需要在轮胎所在的区域进行加固，就不影响浮台的使用。

而至于为浮台提供浮力的物品，最好的东西，肯定是各种全封闭的空桶，实在不行，一些抗压力比较大的封闭真空袋，也是勉强可以使用。

毕竟对于他们来说，并不需要这个浮台的质量有多好，只需要能够坚持运送车辆二十多次，便已经完成了建造这个浮台的全部使命。

之所以车队中所有车辆总数不足二十，但需要浮台往返二十多趟。

那是因为为了减少浮台的压力，运送车辆的时候，浮台尽量保持空车运送，所有车上的乘客，到时候会用浮台统一运送。

确认使用寇海的方案，建造浮台渡河后，经过众人的商讨，明天由陆子野带队，徐一诺和李峰陪同陆子野一起过去进行采购。

董奇看到众人商定确定最终方案后，貌似就要散会，所以立刻开口提醒道：“你们是不是忘了一件事，虽然确定了建造浮台渡河，但是水中还存在一些主动攻击的变异生物。

如果不想办法应对那些水中变异生物的话，那么即便是已经建立了浮台，但那个浮台很有可能无法完成运送任务。”

听到董奇提出这个问题后，陆子野直接开口道：“对于水中生物的威胁，我在参加那些人的讨论后，知道了他们的解决办法。

他们那边给出的解决方法十分简单，就是利用觉醒者的异能为其保驾护航。

等到浮台制造完成后，反正咱们车队中所有车辆渡河以后，也不会拆解浮台回收制造材料。

所以到时候我准备废物利用，直接将浮台赠送给那些聘请过来护航的觉醒者，用浮台抵扣他们的护航费用。

毕竟相比于给与物资，亦或者是赠送给他们其他物品，直接送他们一个成熟的渡河方式，我想他们应该更容易接受才对。”

听到陆子野这么说，董奇也就不再言语，毕竟即便是本命车强化需要金属材料，但也不缺制造浮台的那一点金属材料。

因此车队渡河以后，剩余那个浮台是否进行回收，对他来说都并没有什么太大的影响。

并且即便是刚才没有讨论，制造浮台的材料如何分摊，但是不管是负责牵引的董奇，还是将伴生藤蔓当做牵引绳的柳毅，以及渡河时，使用异能降低车辆重量的郑霍。

这三人在制造浮台的时候，并不需要分摊支付制造浮台的材料费用。

毕竟他们三人已经出力，其他人不能坐享其成，既然无法出力，那么必然就要出钱。

会议结束以后，陆子野带人去营地商贸区采购材料。

而闲下来无事的董奇，在知道有人留下来保障车队安全后，也从车队这边离开。

绝大部分人都是群居生物，只有极少数人，才会像农场空间中的铃木雅子，喜欢长时间一个人独处。

绝大部分人其实和董奇差不多，虽然不太喜欢和陌生人聊天，但是没事的的时候，却是喜欢到人多的地方转转。