第34章 下一目标(2/2)

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从董奇与对方车辆交汇时，透过车玻璃，看到对方只是提高警惕，并没有做出任何出格举动，就知道那些车队，此时车队中并不缺少物资。

其中也有一些人，在发现董奇后，会提前用对讲机和董奇打招呼。

通过几次聊天，董奇也大概了解到这些车队的情况。

这些车队基本上，都是各个乡镇或者县城中居民，自发抱团组织起来的。

其目的和董奇最开始遇到的海力车队差不多，都是离开原本居住的乡镇，前往一些比较大的城市躲避灾难。

这种行为和古代灾荒年时的逃荒差不多，他们都觉得如果留在家乡可能活不下去，所以自发赶往大城市，就是想要获得一个活下去的机会。

董奇在彭城不愿进入的地下庇护所，那可是他们梦中天堂，巴不得第一时间入住到里面。

因为彭城是距离这边最近的城市，所以绝大部分车队的目的地都是彭城。

不过也因为大夏拥有成熟的交通网络，所以一些物资储备比较足的车队，有的也在考虑顺着高速路一路向北，直接投奔大夏核心城市：京都。

毕竟不论在任何时期，作为大夏首都的京都，生存条件都会比其他城市要高出许多。

当然像他们这样，既有车辆也有能力进行改装的人员数量并不多。

所以绝大部分乡镇县中的居民，还是在当地官府的组织下，居住在当地庇护所中。

好在灰雪的特性很快被众人摸清，许多人也找到了合适应对灰雪的方法，所以接下来的生活比想象中要容易不少。

正常情况下，从彭城前往目的地，走高速仅仅只需要两三个小时的时间。

但因为灰雪的原因，即便是本命车已经经过多次强化，车速也只能维持在平日里高速最低限速60公里/小时。

就这还是此时高速上行驶车辆的最高速度，其余车队在高速上的最高速度也就在二三十左右，毕竟谁家好人没事在雪地中飙车。

董奇深夜才抵达物流园区，看到天色已晚，再加上对于这地方不熟，所以晚上并没有行动。

本命车经过多次强化，别的不说车身保温性还是比较强的，所以晚上即便是熄火，车内温度也没有太大变化。

只不过躺在驾驶室准备睡觉时，董奇想到以后多次强化，将车体密封性提高后，虽然可以无视外界环境因素，但因车内空气不流通，也极有可能出现缺氧情况。

因此车内，还需要加装一个，带有制氧功能的内循环设备。

这种设备其实并不需要依靠思潮具现这个能力，这种设备虽然在大夏不太普及，但一些通风不好的地下建筑，或者是全封闭建筑中，其实都有安装。

只不过这种设备，通常体积比较庞大，所以极少出现在普通人的视野之中。

但一些小型的潜艇中也配有安装，虽然不像大型设备那样完全能够自主制氧，但是也能保持某个封闭环境一定时间内的氧气充足。

等到本命车品阶提升后，董奇下一目标就是寻找这类设备。