第290章 封江令(2/3)

首发：~第290章 封江令

钱大钧飞快地记录着，笔尖在电报纸上发出沙沙的轻响。

他写到“严查所有出城车辆”时笔尖顿了一下，然后抬头看了一眼，欲言又止。

“现在，下关码头的渡轮运力有限，现在封锁的话，可能会加剧民众的恐慌。而且有些高官的家眷还没走完，他们恐怕会来找您……”

“让他们来找我。”

他立马被打断。

“我正想看看，都还有谁有脸来开这个口。”

命令下达之后的效果，远比预想的要复杂得多。

宪兵部队在几个主要城门和码头拉起了警戒线，士兵们背着上了刺刀的步枪站在沙袋工事后面，检查每一个试图出城的人和车辆。

下关码头上，原本挤得水泄不通的渡轮被宪兵接管，船票停售，码头上排了一整夜长队的人群在寒风中瑟瑟发抖了好几个小时，等来的却是一纸冰冷的封江令。

哭声、骂声和宪兵的口令声混在一起，有人试图硬闯警戒线，被宪兵用枪托推了回来；

有人举着金条朝码头的港务员喊话，港务员指了指墙上那张“自寻出路”的字条——他自己都快变成一尊被钉在码头上的泥像了，哪还顾得上别人的出路。

然而封江令能拦得住普通百姓，却拦不住真正有权有势的人。

那些在颐和路和傅厚岗住了多年的家族，根基之深、人脉之广，远不是一道命令就能挡住的。

宪兵司令部的一个副参谋长，一个电话打到检查站，站岗的宪兵连长便默默让开了路，连通行证都没敢验。

有的人用了另一条路子——他们的管家直接找到了下关码头附近一处被军方征用的仓库，那间看似不起眼的旧仓库里竟然还藏着一条汽艇，连船带人都是去年军需署经手过的名目，账面上早就注销了，但船一直在。

汽艇在夜色掩护下悄无声息地靠了岸，载着几个裹得严严实实的妇人和十几个贴着封条的皮箱，突突的马达声被江风吹散在黑沉沉的江面上，消失在江北的夜色里。

这些消息在第二天上午就像回旋镖一样传遍了整个南京城。

米行的老板们把粮价又往上翻了一倍多，理由是“北边的粮运不过来”；

茶馆里的老茶客们一边骂着“狗日的大官”一边互相打听哪条巷子还有不走码头的私渡；

夫子庙一带甚至有大胆的船民在巷子深处摆起了黑市——专门替有钱人牵线搭桥，找那些还没被宪兵接管的小渔船和舢板，从下关往下游方向的黑码头偷渡。

偷渡的船费已经不是论大洋算的了。

一条最多只能坐十几个人的小渔船，上船费五块大洋起，遇到宪兵巡逻还要临时加价，不给就当场把人赶下船。包船更是一根小黄鱼。

在中山桥、三汊河一带的暗港里，有些船民甚至开出了“包过江”的价码——二十大洋，全家老小连行李一起送，出了事不退钱但承诺下次免费。

就这样，这些黑市船还一票难求，每个隐蔽的渡口都排着队，领头的多是管家打扮的人物，怀里揣着主人的手令和金条，踩着河滩上冻硬的淤泥跟船老大讨价还价，一边压价一边回头看有没有宪兵的影子。

有些在小码头上有独家渠道的商人家族，甚至把空置的仓库隔出一间间“候船室”，每间屋子按天计价另收保密费。

这种秘密摆渡远比付宪兵一笔黑钱昂贵得多，但优点是绝对安全——没有军方备案，不留通行证存根，日后谁也查不到谁曾从这里过江。

但是还没一天这些路子就全被打掉了。