每日渔获情报,我靠赶海成为首富

第488章 系统又一次升级(1/3)

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首发:~第488章 系统又一次升级

第二天凌晨五点,天还没亮,李少安和苏大山已经收拾好行李,轻手轻脚地出了门。

两人驱车前往码头,一路上几乎没什么车,沿海公路两侧的海面在晨曦中泛着深沉的墨蓝色。

等他们赶到码头的时候,船上所有船员都已经到了。

二十几个人提着大包小包的行李,在码头边站了一大片。

虽然天还没亮,但每个人的脸上都带着期待和兴奋。

在李少安的带领下,众人依次登上安远号,将各自的行李放入休息舱中。

休息舱里,上下两层的钢架床早已铺好了崭新的床垫和被褥,每个床头的小储物柜都贴着船员的名字。

众人找到自己的床位,把行李一件件放进储物柜里,铺好被子,在床沿上坐了坐试试感觉,脸上满是新奇和满足。

至于李少安,自然是住进了船长专属的单人休息舱。

目前,安远号上一共有二十五名船员。

李少安是船长,全船最高负责人,负责航行、捕捞、涉外、人员管理等全盘工作。

莫文海是大副,甲板部门主管,负责靠离港现场指挥、甲板设备维护、全船应急管理。

苏大山和夏宏是助理船副,轮流航行值班,负责航线标绘、瞭望、填写航海日志,操作雷达和声呐,捕捞作业时段协助指挥收放网。

宋天明担任渔捞长,夏斌为副渔捞长,二人分别带领大鹏、小鹏、刘军以及十几名新船员组成两个渔捞班组,专门负责收放渔网、分拣渔获、清洗加工、冷冻入库、修补网具。

轮机部则由莫文海推荐的老船员张建生担任轮机长,负责管控主机、发电机、冷库、全船水电设备的维修,

下面还配了三名具有维修经验的机舱机工,协助值守主机、处理动力故障。

张平威则带领两个帮厨组成了后勤小组,负责全船二十余人的一日三餐、食材存储、厨房卫生,空闲时也参与船上的渔获分拣。

这是李少安和莫文海反复商量后最终敲定的人员架构。

每个人都有明确的岗位和职责,既保证了远洋作业的专业性,又留了适度的冗余。

即便有人受伤或生病,也不会影响整艘船的正常运转。

众人放好各自的行李后,李少安带宋天明和赵小鹏在码头上放起鞭炮。

随着噼里啪啦的鞭炮声响起,红色的炮纸在晨风中漫天飞舞,硝烟味弥漫了整个港口。

这是渔人湾的老规矩,远洋船启航前必须放鞭炮,寓意辟邪驱灾、一帆风顺。

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