第205章 苍山不语，绿水长流(3/4)

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确实是瑰宝。

足以让80年每一个中国人无比侧目的科技菁华。

1980年，日本新干线时速已超过200公里，将东京至大阪的行程从过去的6个多小时压缩到3小时左右。

不仅仅是快，而是重新定义了「距离」，深刻改变了日本的经济地理和人们的生活方式，支撑起了「太平洋工业带」的高效运转。

他核心的ATC系统，自1964年开通以来保持了零乘客死亡的惊人记录，给世界带来了巨大的震撼。

而中国出现能对标「新干线」速度的是02年的「中华之星」。

但是技术不成熟，未能普及，成为遗憾。

而真正可以说媲美开始逐渐超越的「新于线」系统是2007年的和谐号。

许成军笑著回应：「确实是工业的菁华，如果能像血脉一样延伸至国土的每个角落，让偏远山村的孩子也能便捷地走出大山，那便是真正「普惠众生的现代化」了。」

佐藤文雄推了推眼镜，语气带著资本主义社会固有的现实考量：「许君的理想很美好。但不会有国家真正干这种事吧？资本怎么可能投入到注定亏本的偏远线路？铁路，终究是要讲求投资回报率的。」

许成军望向窗外，目光似乎穿透了时空，平静而笃定：「以后的中国，会有的。」

他没有继续说下去，但脑海中浮现的，是那个未来拥有超过四万公里高速铁路网络，连接起所有百万人口以上城市，甚至深入许多县城乡镇，彻底重塑了国度时空观念的壮阔蓝图。

佐藤文雄忍住嗤笑。

在吴垒一路的好奇张望中，列车缓缓停靠。

一行人下车踏入京都，瞬间仿佛进入了另一个世界。

时间的流速在这里陡然放缓。

车辆行驶在古旧的石板路与低矮町屋连绵的巷弄间，路边的行人穿著素雅的和服或简约的棉麻衣物，步履从容。周边的建筑多是深色木格窗、灰瓦屋顶，偶有朱红鸟居在绿树掩映间一闪而过，整个城市透露出一种被时光精心打磨过的沉静之美。

他们赶往交流团下榻的京都柊家别馆。

这是一家传统的旅馆，典型的日式庭院，白沙、青苔、石灯笼与精心修剪的松柏，共同诠释著「侘寂」美学在残缺、朴素与寂静中，探寻永恒的美。

算是日本美学的典范。

草草安顿后，已是中午，正好赶上团队返回酒店休整。

许成军一行找到秘书长林林报备，简要叙述了在东京与岩波书店的后续工作，巧妙地隐去了他自己脱离集体、疯狂体验街头文化的部分。

林林显然也没心思追问细节，只是一脸激动地拍著许成军的肩膀：「成军！好样的！真是为我们大家长脸！我在这京都，都从报纸上看到你的消息了，《红绸》大卖，还在电视上跟日本大家交锋，太好了！」

许成军谦和道：「这都是有赖于交流团搭建的平台和巴老、冰欣先生诸位前辈的引领。」

此时，巴先生正好缓步走过，闻言温和地插话：「居功而不自傲是好事，但也不必过于谦虚。你取得的成绩，我们大家都与有荣焉。」

杜鹏成也在一旁，带著难得的、毫不掩饰的笑意说道：「我倒是小看了你小子，没成想真让你搞成了这么大动静！我估计啊，国内作协那帮老家伙，这会正聚在一起发愁该怎么安排」你呢！」

他说著还兀自笑了起来，声音洪亮。

许成军瞥了他一眼，这种性格，说好听叫敢爱敢恨、性情中人，说难听点就是情商盆地、口无遮拦。

这话一出，一时间让团里的艾郭、敖德斯尔等几位脸上都有些让让，没了谈兴。