F1:绝对车感

第421章 后出来会吃亏(10/11)

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首发:~第421章 后出来会吃亏

时间被他压榨出来!

细微的变化只反映在遥测数据上,乔纳森却准确的捕捉到了这些。

他现在什么也做不了了,只能为吴轼祈祷!

簌簌簌!

四辆飞驰的赛车不断转过一个个弯道。

随著勒克莱尔最后加入了飞驰圈,这个阵容变成了五人。

而相较于前四位,勒克莱尔的尾速是最慢的,2号弯前最高尾速仅有330kph一这还是加速末端才达到的。

这损失巨大,要知道这条赛道的发车大直道贯穿了终点线前后,非常长。

从起点开始往前500米,维斯塔潘、吴轼和两辆迈凯伦就几乎达到了最高速度。

而刹车区则在约800米往后。

也就是说至少足足300米,勒克莱尔要以比另外四人都更慢的尾速行驶。

因此到2号弯前,以最快的维斯塔潘作为参考,他是落后最多的,足足0.25秒!

想要在随后的赛道上追回这些差距,无疑是极为困难的。

唰!

就在这时候,皮亚冲过了终点线,圈速1分14秒820!

相当不错的速度!

他直接刷掉了维斯塔潘上一圈的成绩,去到了圈速榜首!

迈凯伦的B版赛车实在是太强大了!

「有没有可能是皮亚斯特里不适应美洲赛道?」兵哥提出了个论点。

飞哥和昊然认真考虑著。

唰!

诺里斯冲过终点线。

圈速1分14秒837!

虽然落后自己队友0.017秒,可是依然超过了维斯塔潘上一圈的圈速!

杆位竞争,激烈得可怕!

在人们翘首以盼的时候,维斯塔潘以惊人的速度冲过终点线。

唰!

1分14秒746!

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