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首发：~第407章 Max来了也是一样的！
而在看到佩雷兹成功守住吴轼的攻势后，连续S弯边的看台上的观众们都发出了欢呼声。
红牛在日本，也算是半个主场，人们自然不希望看到吴轼超过佩雷兹。
红牛的指挥墙上，霍纳也是握拳挥动，看起来对于佩雷兹稳住了第二名非常开心。
」0.11。」
乔纳森给吴轼报出了刚刚最接近时的秒差。
他有几分可惜，铃鹿赛道发车大直道的DRS区不够长，甚至没有14号弯后面的全油门区域长。
吴轼这圈没有超过，后面就很难再发动像样的进攻了。
乔纳森又瞥了眼轮胎的情况，确实没办法再这样跟一圈了。
吴轼听到后没有回应，果然和他预判的一样，刚刚超车的距离不够。
而佩大师1号弯的防守也堪称完美，他犯不著去浪费轮胎了。
毕竟这里超不过去，第一个stint的节奏就不再是继续尝试超车了。
他只是感觉略微可惜，铃鹿赛道不好超车，先前一整圈的逼迫都是希望佩雷兹犯错。
虽然佩雷兹在这期间确实出现了一些操作变形，但是并没有创造一个足够的超车机会。
前三名再度进入巡航状态，诺里斯还想要进攻吴轼，但是被略微一挡后，也完全失去了机会。
第六圈时，吴轼再吃了一口佩雷兹的DRS。
等到第七圈，他就被彻底甩出了DRS区。
但红牛那边却并不乐观，因为1.3秒的秒差非常不安稳。
好在佩雷兹还在不断拉开与吴轼的距离。
法拉利倒没有在意，因为这本就是最符合策略会议中的情况，两辆红牛都能够不断拉开与法拉利的差距。
只是现在他们比较担心的是，这种情况能不能在第二个stint的时候发生改变。
如果不能，那么想要夺取第二名就变得困难。
第八圈很快结束，佩雷兹和吴轼的圈速都出现了下降。
佩雷兹1分37秒466。
吴轼果然更慢，1分37秒761。
相较于开始时，两人都下降了至少一秒钟，这说明这套中性胎的衰减还在不断继续。
至于领跑的维斯塔潘，他此时的圈速还在1分36秒尾，相当的快。
「佩雷兹拉不开吴轼，我们预计第13圈时两人秒差也就在3.2秒左右。」
拉文得到了来自总部的测算数据，他将这些数据和乔纳森等人沟通了下。
乔纳森盯著吴轼的圈速，说道：「我需要你们给一个进站窗口。」
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