第393章 新的团队(5/7)

首发：~第393章 新的团队

拉文·简（95年生）本科牛津物理，硕士数学与理论物理双学位。

2013—2014年在读期间，先是在卡特汉姆从事策略建模实习生，后2015年—2016年6月在威廉士担任策略建模和策略工程师实习生。

等到2016年毕业后就加入了法拉利，在2021—2022年主管了赛恩斯的策略。

也就是说他和吴轼在威廉士共事了一年半，不过那个时候吴轼是车队核心，而他则是台下唱著「那年十八站著如喽啰」的人—开个玩笑。

可威廉士2015年的奇迹，是所有亲身参与其中的人都为之振奋甚至能够记住一辈子的事情。

他与吴轼的关系渊源且不说，能力上看起来也比思维有些僵化的鲁埃达更好。

不说2021年的优秀策略，就说2022年。

摩纳哥大奖赛，乐扣领跑被毁，全是鲁埃达的安排。

而拉文则让赛恩斯全雨直接换干胎，跳过了半雨胎的步骤，成功让赛恩斯拿到第二名。

匈牙利大奖赛，鲁埃达坚持给乐扣上白胎。

拉文则知道白胎不行，给赛恩斯执行了黄黄红策略。

最终拿到第四，要不是后续出了安全车，赛恩斯完全有机会超越第三名的汉密尔顿。

拉文·简是会结合场上情况主动进行策略部署的策略工程师，对轮胎的数据把控到位（毕竟数学学位不是白拿的），对停站策略的选择完全符合预期。

「这位是我们的运动总监劳伦特·梅基斯。」玛蒂娜做了个手势。

虽说红牛正在挖梅基斯，现在可不还没有挖走嘛。

梅基斯和吴轼握握手，两人互相客套了几句。

后面的成员玛蒂娜介绍起来就快很多了，里面有不少都和吴轼搭档过。

从总监到主管再到分部门的工程师，今天几乎是车队全员到齐。

等到人员都介绍完，埃尔坎让大家入座，然后说道：「我们在2022年一度能够拿到一个好成绩。」

他扫视全场，显得有些愤怒，任谁看到法拉利大好开局变成一地鸡毛都会红温。

「但在后面，接连不断的失败、失误将整个赛季都毁掉了，我们需要振作，我们需要重新回到巅峰！

「我们这些年经历了很多变故，很多人离开了我们，也有很多人加入我们。

「今天，F1历史上最年轻的世界冠军、连续五次拿到世界冠军、获得过六次世界冠军的车手吴轼将加入我们。

「这已是围场里最顶尖的车手，我们现在已经没有了任何再输给别人的理由！」

埃尔坎侃侃而谈，说了很多，核心就是，这次法拉利的人事大变动完全是为了世界冠军。

他没有给出具体的时间，但大家都知道，这位阿涅利的传人没什么耐心。

四五年的时间没有拿到冠军，那么以吴轼—玛蒂娜—瓦塞尔—塞拉形成的新团队，也将和比诺托、阿里瓦贝内等等法拉利历任领队一样，被埃尔坎毫不留情地扫地出门。

埃尔坎完成了讲话，欢迎会也就此结束。

吴轼来到办公室和埃尔坎面对面坐下，玛蒂娜就在他身边。