F1:绝对车感

第295章 幸好,吴轼在前面(4/10)

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首发:~第295章 幸好,吴轼在前面

比赛还没开始,大小红牛各被耽误了一辆,剩下的维斯塔潘坐在大牛,赛恩斯坐在小牛。

原本58圈的比赛,也将因为这多的暖胎圈而记为57圈。

吴轼再度绕回了发车格,低头看了眼方向盘上的屏幕。

这和威廉姆斯那安装在车身上的显示屏不一样,可这段时间以来早就习惯适应。

不过在正赛中他也很少用这个屏幕来了解赛车情况就是了。

吴轼微微向上瞟去,时隔一年,他终于又能够近距离看着发车指示灯了。

第一盏红灯亮起,所有赛车引擎转速拉高,嘹亮尖锐的引擎声充斥整条发车大直道。

随即是第二盏、第三盏,直至五盏全部亮起。

吴轼的心跳也随着红灯不断亮起而加速,发车不紧张那特么都是骗人的!

唰!

一瞬之间,红灯熄灭。

转速刚好卡准,离合松开,啮合开始。

吼!

油门适当,赛车驱动。

“吴轼的起步一如既往非常好!他没有让身侧的队友占到任何优势!

“刘易斯想要向左侧挤压吴轼的空间,可是他的距离不够!吴轼先行压入了赛车线!

“后方的维特尔起步一般,他可能要遭遇队友的进攻!

“维斯塔潘的起步非常好,他想要从内线超越Kimi!”

赛季第一场比赛,前排车手无一例外,都完全没有失误,这简直是罕见!

然而在转播视角中,能够明显看到杆位起步的吴轼竟然在加速过程中略微拉开了和汉密尔顿的距离。

所以吴轼毫无顾忌的将车重新拉回了外线,以最优方式进行了入弯。

组合弯一过,已经进一步拉开了和老汉的差距。

平安的发车让托托不知道为什么松了口气。

然而两圈之后,托托皱起了眉头,神情越发严肃。

吴轼、汉密尔顿在场上领跑这没什么问题,问题在于维特尔竟然紧紧跟在后面!

“吴轼,带开距离,需要略微提速。”乔纳森立即按照策略组的意思下达了指令。

吴轼立马照做。

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