F1:绝对车感

第232章 轮出白线(2/8)

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首发:~第232章 轮出白线

“我越过边界了吗?”吴轼问道。

“是的,成绩取消。”

乔纳森简短的话语中仿佛蕴藏着不满,吴轼不清楚什么情况,只能先冷却车子。

跟在他后面的汉密尔顿一个飞驰圈,就刷出了1分32秒311的成绩。

直接跃升到头顶,老汉也是干脆,回到了P房里。

这个成绩比罗斯伯格Q2的成绩要快0.4秒,而罗斯伯格又是Q2唯一跑入1分32秒的。

显然自家兄弟知道自家事,老汉心里对罗斯伯格能够跑出的极限圈速已经有数,所以才早早回到P房。

这也是种心理战术,以此给罗斯伯格施压,同时保护好轮胎,随时准备第二个飞驰圈。

不久后,其余人第一个飞驰圈的成绩也先后出来。

Kimi1分33秒379。

里卡多1分33秒943。

霍肯伯格1分34秒864。

维特尔1分33秒547。

乍一看,吴轼的成绩已经相当不错了。

但是,这个成绩取消了。

因为第一个保底成绩没有了,所以车队认为必须尽快跑出有效成绩来,避免后面可能出现的意外。

“回放来了,让我们看看刚刚吴轼是如何出现的。”

伴随着解说话语的是一个慢放镜头。

只见59号通体雪白的威廉姆斯拐入9号弯非常流畅,但下压力显然不够。

在激烈的过弯过程中,侧向力很快突破了轮胎抓地力极限,车辆的轮胎在地面向着外侧滑移。

这种看起来要失控的画面,实际上是许多F1车手的日常。

短暂的抓地力缺失并不意味着车辆失控。

很快,威廉姆斯后轮不再滑移,并且轮上扭矩开始增加。

唰!

镜头恢复常速,59号FW37窜了出去。

“非常极限,在边线附近出现了滑移,但右后轮具体是否上了白线,我认为值得商榷。”解说说道。

毕竟镜头不是正对着的,是斜着打过去的,只能看到右后轮好像和白线挨着了。

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