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首发：~第435章 必须要让他们加入GATT（5000字）
“没错，就是在这里恶心咱们！”波音总裁耸耸肩。
“恶心！”股东们也明白了，对方就是不要全球市场，但是定价在这里，摆明了是恶心人的。
“现在只有把他们拉入我们的贸易圈子，才有更多的办法。”
“联系空客看看他们怎么说？”
“还有麦道，这不是我们公司的事情，另外我提议暂停757项目！”有波音股东提议。
“不行！”
“我们必须要有针对201的竞争机型，现在我们的主要市场是宽体客机，以及737-200，我们要是没有针对性的机型，那么他们就会抢占这一块市场，然后波及更多的机型。”
“而且757最迟一年之内就能完成定型首飞，现在中断损失太大了。”总裁赶紧的反对。
开玩笑呢，研发停止了，准备好的资金用不出去，还不是被股东分走了。
资金用出去，自己这个总裁也可以落点好处费什么的。
“等会的股价……。”
“该死的华尔街，把他们都杀了。”波音股东想到今天的股价。
东方的晚上就是阿美的早上。
“我还有事情。”
“我也还有事情！”股东们赶紧的走了，赶紧让人抛售股票啊，不然晚了走不了了。
波音总裁联络麦道总裁，两人谈了很多。
麦道总裁接到电话，也是一脸不可思议：“700万美金，一架标准载客220人的客机，那些航空公司不得疯？”
大部分航空公司都是采用了租的方式，因为买的成本太高了，一架飞机几千万美金，这么大资金压在飞机上，每年的成本是多少。
麦道总裁也制造波音把东方拉进GATT，那么就可以用规则约束或者惩罚长安飞机制造长。
当然现在阿美国内也可以进行什么反倾销，反垄断调查，但是没啥用用，因为东方就不在你这个贸易圈子里面。
东方的客机什么的都不在你国内售卖，对长安飞机制造公司罚款也没任何意义，因为人家没资产在你的国家。
加入GATT就不一样了，作为成员国，必须要负责。
“我个人赞同你们的想法，不过我们公司最近效益不好，新飞机也还需要一段时间，所以我们没办法参与。”麦道总裁脸色有些古怪，因为波音要推动这个，又要砸钱。
当然波音推动这个，也是为了他们自己的飞机能进入东方市场。
显而易见的，长安201刚刚开始定型，产量短时间起不来，波音可以趁着这个机会低廉价格租给东方市场飞机。
低廉价格出租抢占市场，因为民航是一个体系，地勤，维护，飞行员等等的，一旦波音低价出租抢占了市场，那么就可以挤压长安飞机制造厂的市场。
而且长安飞机制造厂主要是中远程客机，而波音完全可以在宽体客机市场或者是更小的支线客机市场发力。
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