我的手提式大明朝廷

第953章 暹罗马吊之神(2/4)

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首发:~第953章 暹罗马吊之神

马升说道:「有人说,暹罗的港口太多了,但是在下以为,暹罗的港口还是太少了!」

陈廷敬问:「马大人的意思是?」

「欧罗巴人的船,从西边过来,走马六甲海峡,第一站是满刺加。但满刺加港深不足,大船靠岸要驳运,费时费工。暹罗湾水深港阔,大船可以直接停靠码头。」

马升拿起一双筷子,在桌上比划:「大明现在跟佛郎机人、荷兰人做生意,丝绸、瓷器、茶叶,全都走海路。从前这些货在满刺加上岸,再分运到各地。但满刺加只能算是中转站,码头小,仓储少,转运一次就要耗掉半个月。」

他放下筷子:「暹罗不一样。湄南河入海口有三处天然深水港—曼谷、北榄、春武里。大船可以直接靠岸,货物从船上卸下来,进了仓库,就地分装,再发往欧罗巴或者大明沿岸。一次装卸,省掉中转的损耗和时间。」

昭披耶·那空素旺问:「马大人是说,让暹罗成为大明对欧罗巴贸易的转运节点?」

「正是。」马升点头,「暹罗不需要跟满刺加争南洋内部的生意。满刺加做南洋本地贸易,暹罗做远洋贸易。两边的货不冲突,各赚各的钱。」

陈廷敬琢磨了一会儿,问:「那郑相那边,是什么态度?」

马升说:「郑相国当然是支持了,只要按照律法纳税,更多的港口开放,对于暹罗是一件好事。」

昭披耶·那空素旺沉默了一阵,问:「要开哪三座港口?」

马升伸出三根手指:「曼谷、北榄、春武里。曼谷是国都门户,北榄在湄南河东岸,春武里靠东,离普吉岛近。三座港口各自分工:曼谷做大宗货物的集散,北榄做仓储和分装,春武里做修补和补给。」

昭披耶·那空素旺问:「这样一来,王廷的关税收入怎么分?」

罗玮接话:「三座港口的关税,由暹罗王廷和大明使馆共管。关税收入三成归王廷,四成归港口建设和维护,三成用于补贴郑相的义勇军粮饷。具体帐目半年一结,由两方共同派人审验。」

这个方案是马升和郑信提前商量好的。三成归王廷,足以让国主满意;四成用于港口建设,实际上由大明控制工程进度;三成补贴郑信的军队,等于把军队的粮饷来源从王廷手中夺过来,彻底绑在大明的贸易线上。

陈廷敬问:「码头、仓库、道路,这些谁出钱?」

「使馆出钱。」马升说,「户部那边已经批了一笔南洋港口建设专款。满刺加和马尼拉拿一份,暹罗也有一份。这笔钱不用暹罗还,但建好的码头和仓库,大明商船优先使用,租费优惠。」

宴席上的气氛热了起来。几个暹罗商人开始盘算自己的生意能沾到多少便宜。

陈廷敬的航运公司,在曼谷码头就有两个泊位,港口扩建之后,泊位肯定涨价。

而这几个地方,在场的暹罗贵族都有影响力,他们是地头蛇,开放港口后,他们的家族也能从中渔利。

马升也不著急,今天只要能达成一个初步意向就行。

在这件事上,马升和打马吊一样,有的是耐心。

宴会散场时已近二更。

马升送走最后一批客人,回到书房时,罗玮已经等在那里。

外交官的宴会,就是他们最重要的工作。

今天宴会上虽然一份条约没有签订,但是等到的成果要比去年一年都要多。

马升坐下,灌了一口茶,醒了醒酒意。

他揉了揉太阳穴:「今晚说得够多了。曼谷、北榄、春武里,三座港口,够他们消化一阵子。」

罗玮点头说道:「这些项目,都是能够让他们得利的,他们当然会支持。」

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