我的手提式大明朝廷

第391章 安南军南下(4/5)

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首发:~第391章 安南军南下

“我们第二次出售佛郎机炮的价格,已经要比第一次出售低了不少了,倭国这些大名,最后能拿出多少白银来购买火器?”

“我们大明内陆地区,才有更加广阔的市场。”

“打通一条商路,商站就能稳定给倭银公司带来利润,这些才是我们倭银公司的压舱石。”

“当然,也不是要直接深入内陆,我们可以从长江开始,先从长江逆流而上,在沿岸的大城市建立商站。”

听到这里,助手也松一口气。

如果只是在长江沿岸建立商站,似乎还真的可行。

长江是能行船的,倭银公司的海船可以在吴淞口换成适合长长江航运的船,通过长江这条黄金水道向内陆地区运送商品。

李文全的这项提案,最终还是获得了董事会的通过。

沿着长江水道,向大明的内陆地区建立商站,这其实也是有利可图的事情。

没办法,海洋贸易也不可能永远增长下去。

奥斯曼人和佛郎机人打仗,今年的远洋贸易已经没有增长了。

而今年的海洋贸易还能继续繁荣,主要还是南洋和倭国市场的开拓。

可这样的增长也不可能永远持续下去。

相比之下,大明内陆省份的百姓,似乎更具有购买力。

最终,李文全的提案通过,倭银公司将沿着长江水道,在九江、汉口、宜宾建立商社,用这些商社来收购府县城和卫所残留的佛郎机炮,贩运棉布、肥皂、钢铁制品等工业品,交换这些佛郎机炮。

处理完了倭银公司的事情,李文全又来到了直吴铁路的筹委会。

这一次李文全又一锤定音,确定了直吴铁路联合工部,出资建设直沽炼钢厂的方案。

这家炼钢厂由直吴铁路出资六成,工部出资四成外加技术,建成之后,双方各占据一半的股份。

但是直吴铁路不参与炼钢厂的具体运营,只接受每年的分红。

直沽炼钢厂所产的钢材,也优先供应给直吴铁路使用,等到直吴铁路完工之后,再讨论炼钢厂股份的问题。

江南代表刚开始的时候自然不太乐意,他们原本想要将炼钢厂建在吴淞口,但是李文全一个灵魂发问,就让这些代表闭了嘴。

“除了大明工部之外,还有谁能建造这样规模的炼钢厂?”

这些代表才想起来,炼钢厂的技术含量极高,如今整个世界上,能够建造这种超大型优质钢材炼钢厂的,好像就只有大明工部了。

也就是说,直吴铁路根本没有讨价还价的权力。

经过李文全这么一顿喷,这些董事也终于清醒,最后通过了这份决议。

反正投资建造炼钢厂,也是为了生产铁路需要的钢材,等到直吴铁路建设完毕,大不了将股份卖出去好了。

李文全开始怀念自己在澎湖殖拓的日子,这倭银公司的董事长真不是人干的!

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