第449章 米格-29最适合中国？有苏-27谁要前线战术支援飞机(4/6)

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众人不语，尽皆看向谢威。

「这样也挺好的。川航需要TU—154客机，咱们就以航空领域的产品作为突破口呗。」

谢威开口说道。

「战斗机什么时候谈？涡扇发动机怎么办？」

李瑞急切地问道。

「别急。要引进也得去考察。」

谢威一点都不急。

应该急的是苏联人。

这次应该可以谈下RD—33发动机的引进，虽然比RD—93这种改进型性能要差一些，用于枭龙早期设计还是没问题的。

甚至可能通过跟米格设计局的合作获得已经在86年完成首飞，未来几年会被取消的米格—33的设计资料。

米格—33的翼身融合体是非常成熟的。

「谢，你终于回来了。」

看到谢威出现，伊万·洛维奇就一脸惊喜，旋即脸上的表情变得尴尬，「目前这样的情况，是我们也没预想到的。」

他很想说，来自莫斯科的高官们是傲慢的。

可终究是自己的国家，关系到国家形象。

「奇卡科洛夫阁下的提议我们是可以理解的。虽然双方以前有著深厚的历史友谊，但是这些年的交流合作少了————我觉得完全可以在航空工业领域中先合作，增进双方的了解————」

谢威没有指责对方。

伊万·洛维奇只是一名来自共青城的中层负责人，根本无法对这些事情做出决策。

「航空领域？图—154吗？」

「不只是图—154这款民航客机。我们工业基础差，技术水平落后，需求很大————除了民航客机外，我们希望把RD—33发动机也作为首批谈判引进产品。」

谢威直接表达了他的意愿。

「RD—33发动机？米格—29使用的发动机？」

伊万·洛维奇皱起了眉头，「你们可以直接引进米格—29战机的————」

谢威摇头。

引进米格—29战机？

PLA空军虽然穷，却绝对不是没有眼光。

米格—29这种装著两台发动机的前线战术支援战斗机，在未来根本就没有多大的发展前景。