50年代:从一枚储物戒开始

第495章 想不想驾驶一艘万吨轮(2/3)

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首发:~第495章 想不想驾驶一艘万吨轮

“只是拆了一些大炮而已,其他的设备都是完好的。”

“那油呢?我这艘拖船上的油料才多少?根本不够启动墨尔本号啊。”

“不用抽取拖船的油料,墨尔本号的油箱里有油。”

“他们居然把油料都留给你了?”船长觉得澳洲海军后勤有点缺心眼。

但这其实是双方商量好的,孙志伟将大部分拨款分给他们,这些油料自然就要给他留下,以补贴拆船费用。

“为什么不行?油料多贵啊,等到了地方,我再抽出来卖掉也能回点本钱,还能以防万一。”

“您看,这不就用上了么。”

“所以,其实墨尔本号是可以自己航行的是不是。”

“完全正确,船长先生。”

“可为什么你还要请拖船呢?”

“唉,船长先生,不知道你有没有听说过‘灾星航母’的传言。”

“当然,难道墨尔本号就是那艘”船长不可置信的看向身后的墨尔本号。

“对,就是它,在港口我请不到船员,没人愿意驾驶一艘‘灾星航母’。”

“船长先生,就不知道您有没有这个胆量去试一试。”

船长掏出一根烟点燃,猛地吸了一口。然后就静静的看着墨尔本号,心中疯狂的思考着。

现在风浪越来越大了,眼看着就要到12级了,如果不是小岛和墨尔本号挡在前面,拖船上可能都站不稳了。

拖船吨位小,购买时虽说最高能挡12级风,但买家的话能信么,这艘拖船很有可能顶不住大风,再加上船上的螺旋桨受损,风险更大了。

可他再一看墨尔本号,却犹如磐石一般,在风浪中岿然不动。

很快,船长下定了决心,他立即召集主要船员开会,他要说服他们同意自己的计划。

他虽然是这艘船的船长,但依然要听取主要船员的意见,特别是这么重大的决定,如果大家不能齐心协力,那会出大问题的。

孙志伟也参加了这次会议,他主要是负责介绍墨尔本号的情况。

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