第498章 来者不善(2/3)

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也就是被松冈洋佑称之为满蒙生命线的满洲国铁路。

这条铁路连接西伯利亚大铁路，进入华夏境内之后，途经齐齐哈尔跟哈尔滨，直到大连。

伴随着伪满洲国的成立，侵华日军一步步扩大战果，到了民国二十七年，几乎打下了华夏三分之一的国土面积。

而贯穿全国的铁路线也最终得以联通一起。

为了更好的管理铁路运输，大本营批准纵贯线计划，南方成立纵字课，北方成立贯字课。

这个时候，贯字课的路线是从哈尔滨开始囊括沈阳，长春，锦州，承德，北平，天津，石家庄，太原，终点为济南跟郑州。

纵字课则是以沪市为起点，一方经南京北上，过徐州以济南为终点。

另一条则是由沪市南下，经南昌，长沙直至广州。

可以说纵字课跟贯字课各自分了华夏一半的运输路线。

不过，因为上次吉川佑次郎的神仙操作，南方运输被搞得一塌糊涂，陈阳接手之后跟满铁提出瓜分贯字课。

于是，自北平往南的所有区域都归纵字课领导。

而满铁只在意北方的利益，所以，他们的版图虽然扩大了一倍，但运输路线却只有两条。

一条就是以前的满蒙线，另一条则是哈尔滨到北平的路线。

相比起纵字课的运输路线，满铁的线路可谓是又快又直，而且，根本就不需要大力气维护。

不像陈阳手里的运输路线。

沿途还有许多风险区域属于不受管辖的地带，经常会被各种势力破坏。

“既然是陆军部的决定，我当然没什么意见。”陈阳意味深长的看了一眼山本吉三郎。

这家伙倒是会挑，知道线路太长他也操控不过来，只要回去平津线跟平绥线。

这两条线路押运物资的频率不算高，他可以借用那些数学家在物资运转中心的数据，一步步复制这种模式。

可惜，这种线路并不是一加一这么简单，平津线跟平绥线才多长，你有种试试平汉线。

当然，陈阳不反对的最大原因还不是这条线路不重要。