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首发:~第859章 后记(F1!)
推特上,话题热度持续攀升。
「#JoshuaPearce」登上全球趋势第二,相关推文在首周末累计超过500万条。
一位影评人写道:「权煊赫在《F1》里的表演,让我想起了年轻时的布拉德·皮特那种我知道我很帅,但我不靠脸吃饭」的倔强。」
而在中国,微博话题#权煊赫F1#的阅读量在上映首周末突破了30亿。
抖音上,《F1》相关短视频的播放量累计超过15亿次。
首周末票房炸裂的同时,影片也在全球各大评分网站上迎来了口碑的全面爆发。
IMDb开分8.4分,烂番茄新鲜度93%,爆米花指数96%,Metacritic综评79分。
在所有赛车题材电影中,《F1》的评分仅次于《极速车王》和《极速风流》,与《赛道狂人》持平。
但那些提及的影片都过于小众,在商业化方面做得并不出众,远不如《F1》
。
影评人普遍认为,影片的成功在于两个方面。
赛车戏的实拍质感。
约瑟夫·科辛斯基延续了他在《壮志凌云:独行侠》中的实拍理念,大量镜头是在真实的F1赛道上、用真实的F2赛车改装车拍摄完成,而非依赖绿幕和CGI。
这种真实感在IMAX银幕上被放大到极致,观众能感受到轮胎与地面摩擦的颗粒感、引擎声浪震碎胸腔的压迫感。
其次,就是制作精良下的爽!
节奏爽,主角爽,剧情跌宕起伏爽,画面爽,配乐爽。
简直爽完了!
随著首周末票房和口碑的双重爆发,《F1》的次周走势成为业内关注的焦点。
按照历史规律,赛车题材电影的票房后劲通常较弱,因为受众相对固定,难以像广泛题材受众商业大片那样实现长线收割。
但《F1》的口碑效应正在打破这一规律。
北美次周五报收1250万美元,较首周五仅下跌42%,这对于赛车题材而言已是极佳表现。
业内预测北美最终票房有望落在1.6—2.1亿美元之间。
这个数据放在北美本土已经算是很不错的成绩了,F1电影的票房主要来自全球。
而在韩国,次周走势更为强劲。
次周再度动员超过百万人次,较首周六仅下跌15%,显示出极强的口碑发酵能力。
业界普遍预测,《F1》在韩国的最终观影人次将突破600万,有望冲击700万大关。
在原来的轨迹中,电影在韩国的票房是五百万人次,这个成绩也排在了韩国电影票房年度前十,现在有权煊赫的加成,还能够再多一些。
中国内地次周走势同样稳健。
次周六单日报收1.2亿人民币,较首周六下跌28%,猫眼预测最终票房落点从映前的1.5亿上调至4亿人民币。
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