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首发：~第1854章 无人驾驶的渔船
阿正也端了一大盆的海鲜上驾驶舱，“来来来，夜宵来了～忧愁是一天，快乐也是一天，天塌下来也要先填饱肚子。”
叶耀东：“现在离的距离有点远，探照灯也打不到，等着那艘船慢慢的飘也好，到时候天已亮了，我们网也都收上来了。”
阿正：“要我说，那肯定就是艘无人驾驶的船，都在国际安全频道喊半天话了，船上有人早就回应了。”
船长道：“等明天一早天亮后，看清楚了，要真是艘无人驾驶的船，我们就去遇险救援频道呼叫，看看能不能转接到最近的海岸电台或海事机构。”
叶耀东道：“难，船用VHF电台大致无效，联络不上，得启用中高频单边带电台，2182kHz这是中高频的国际无线电话遇险频率，SSB通信距离远超VHF，天亮后看清楚情况，就启用这个，不用试VHF了。”
“那行。”
“正好明天收鲜船也能收好货返回，让收鲜船返程的途中不断的联络岸台，直到联系上，然后反映情况。”
“好的。”
阿正突然出声，“要是中高频也联系不上呢？”
“你踏马别乌鸦嘴，要是联系不上，就联系最近的商船或公务船，请他们用更可靠的设备代为上报，这种大型的商船跟公务船有卫星通信。”
遇险系统用2182kHz，现在仍是主流，而新的全球海上遇险与安全系统（GMDSS）在1992年初步引入，但直到1999年才对中国船舶强制实施。
所以现在他们船上还没有这套设备，还是得需要联系到人工，然后语音播报。
“好吧，我就是好奇，我们肯定得设想多种方案啊，凡事往坏处想一点也不会有坏处。”
“吃你的吧。”
“我也是在学习，万一遇到紧急情况，也可以用同样的方式，大家都是刚来公海的，不得多学习一下。”
“那等天亮后看着点，看我咋处理的。”
船长笑着说：“别看老板年轻，实际经验丰富，老练的很，应对突发状况比所有人都反应迅速。”
“我还年轻啊？我都要40了，也不年轻了。”
“你都要40了吗？看着跟前些年也没有什么变化，还是年轻小伙子一个。”
“过两三年也是要当爷爷的人了。”
说起这个，他又有些感慨，他居然又到了能当爷爷的年纪了，感觉这几年一下子过得还挺快的。
阿正眼神复杂的看着他，“结婚早竟然还有这好处，我儿子都还在玩泥巴，你儿子过两年就能让你抱孙子了。”
“谁让你结婚晚，儿子又是后面生的，前面生的女儿，那不是我儿子结婚，你儿子还在玩泥巴？”
“人比人真是气死人了。”
……
他们在舵楼上面吃着海鲜，吹海风，再留意一下周围的情况。
船长在驾驶舱里留意着雷达的探测情况。
工人们在甲板上收网，大家都在做准备工作，等待天亮。
凌晨2点多的时候，3号渔船的探照灯已经能照射到那艘无人驾驶的渔船了。
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