重回1982小渔村

第1858章 回港(3/4)

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首发:~第1858章 回港

「东子,我看也不需要咱们做什么,对面的那么专业人手又足,你要不要再放网。」

「不用,说了要协助,走掉了算什么?到时候30万都不给我,就等著看就好了。」

「那你问下看看,他们得多久才能搞定起航?这样我们也好让其他渔船提前准备一下。」

「好的。」

叶耀东联系上救援拖船公司,说是快的话还得五六个小时,他们需要全面了解这艘货船的情况,最好是恢复部分基础照明和导航灯。

这样在夜间拖船的时候,至少也能保障安全航行。

他们已经商量好了,采用艉拖的方式,从拖轮船尾放出主拖缆,连接至货船船头,这种方式航向稳定性好,适合远距离大洋拖航。

建立拖带就比较麻烦了,通常需要好几个小时,比较考验耐心与技术。

毕竟这艘货船无人驾驶的在海浪中会随风飘摇,这是航行中最大的问题。

反正聊下来也不需要他做什么,他们船上都是专业的,他只要看著就行,等返程,再跟一旁一起护航著回去,也证明他出力了。

全船人都等著,直到天都黑透透的,才通知可以了。

不过,夜间航行不安全,他们还拖一艘200多米的货轮,所以决定等到第二天一早再出发。

叶耀东也通知其他渔船赶紧收网,准备返回。

有一整夜的时间,也足够收网收货了。

可终于回去了。

这已经大大超出了他的预计时间,再有两天就9月1号开学了,他仿佛听到耳朵边叽叽喳喳的声音,埋怨他怎么回来这么晚,都没有去老家接她。

次日清晨,远洋救助拖轮就联系他们渔船,准备出发。

他的船被安排在侧后方,好方便护航和瞭望,并且还能报告货船的动态,警示其他船只避让。

而他的其他渔船也都围绕著后方航行。

拖轮初始速度刚动起来大概也就只有1-2节,他们所有渔船也都只能降缓速度跟随在一旁。

航行中的货轮被拖船像钟摆一样容易左右偏荡。

拖轮驾驶员必须像放风筝一样,通过微调自己的航向和速度,用拖缆来牵引货船船头,控制在可控范围内。

看著那渔船摇摇晃晃的就觉得没那么容易,这可不是随便拖一条小舢板船,这个是长200多米的五六万吨货轮。

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