第1682章 空域安全(3/4)

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他向瓦波尔问道：「也就是说宝鸡郊区机场可能会成为打击目标么？」

瓦波尔沉重的点点头说：「不排除这种可能性，关于这一点，我已经向上面做了报告。」

「现在远东帝国政府的防空能力是极为薄弱的，甚至可以说是零，而宝鸡郊区机场显然是敌人必然会重视的战略目标。」

「所以，为了这处机场的安全，我想帝国方面会做出相应的安排，从而保证帝国公民的安全。」

「根据上面的指示，我们已经准备加快机场周边的防空系统建设，从而对敌人进行威慑。」

「但是这样一来，宝鸡郊区机场的安全依旧是很被动的，想让敌人不摸到这里，最好有专门的战斗机，进行主动防御，将敌人阻挡在地区之外。」

贺鑫皱著眉头说道：「这样难度可就很大了，这场战争我们现在虽然站在远东帝国这一边，可是要再深度参与，那就不好说了。」

瓦波尔说道：「也不一定非要帝国军队参与，在这件事上，其实是可以让远东帝国政府来办的。」

「由他们出人，帝国提供飞机，从而组建一支远东帝国西北地区的空军也可以，当然，这也只是我自己的想法，说不定帝国和远东帝国政府本来就有这种考虑也说不准。」

「其实，日本的航空兵力量也不是多强，只不过对于远东帝国而言，算是十分强大了。」

「远东帝国现在并不缺乏和日本对抗的勇气和决心，他们缺的是飞机和专业的人员。」

1938年，远东帝国全国的飞行员数量可能都只有区区几百人，所以他们不仅缺飞机，飞行员也极度稀缺。

实际上随著江城会战的展开，现在远东帝国能够实战的飞行员数量已经再次下降，许多人已经牺牲在空中战场上。

贺鑫说道：「那我们的动作就必须加快了，要不然没有防空，宝鸡郊区机场迟早会成为敌人的打击目标。」

瓦波尔说道：「现在唯一能做的就是加快机场的防空火力部署，这样至少可以对敌人形成威慑。」

「远东帝国的工业落后，航空工业几乎为零，日本在这方面的情况也没有好到哪里去，如果它们的战机被打下来也是会极为肉疼的。」

1938年，日本的飞机制造能力从1937年的一千多架，已经提升到约年产三千多架。

但是，日本的军用飞机显然不能只用在远东战场上，苏联日本要盯著，本土肯定也要保留一些，其他日本控制的战略要地也需要部署。

而且，日本海军在军机数量上也占据很大比例，但是日本海军并非远东战场的主力。

在1938年，日本实际投入在远东战场的军机大约为七百到八百架左右，而为了应对江城会战，日本就抽调了大约五百多架军机。

剩下的两百到三百多架军用飞机，要兼顾的地方太多，所以日本的军机数量也是极度缺乏的。

整个西北地区，日本能动用的军用飞机数量十分有限，而轰炸机就更匮乏了。

这也是瓦波尔为什么有底气说依靠防空火力，就可以对现在日本在西北的航空兵力量形成威慑的原因。