非洲创业实录

第1661章 安全性(2/4)

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首发:~第1661章 安全性

作为一个主要以军事和战略目的存在的港口,瓜达尔港本身在经济上的建树——

并不高。

因为它本身就缺乏体量可观的经济腹地支撑其经济上的繁荣。

基本只有极少数卡拉特汗国的商人会选择在瓜达尔港进行贸易活动,但是卡拉特汗国本身体量不大,人口少,也没有什么值得关注的资源。

同时,卡拉特汗国本身就是英国的势力范围,所以在对外贸易上,英国才是卡拉特汗国的第一贸易国。

东非瓜达尔港海军上校蒙特勒和他的几个下属,对于最近瓜达尔港的变化,就感到很新奇。

「现在瓜达尔港终于除了我们军队以外有了一些人气,就是不知道以后中亚公路建成后,这条商路是否会持续带动瓜达尔港的繁荣。」

作为瓜达尔港的东非海军高层,蒙特勒上校自然是希望瓜达尔港能够繁荣起来的。

毕竟瓜达尔港繁荣起来,对于当地的驻军也有对应的好处,给枯燥的军事生活带来一些乐趣。

瓜达尔港军事基地的副指挥塔纳尔中校说道:「我想中亚公路建成后,应该是可以做到这一点的。」

「以前瓜达尔缺乏的就是贸易和货运量,因为瓜达尔没有和外部联通的重要陆地交通。」

「我们和卡拉特汗国之间的道路,也根本就是一条土路。」

「可是看帝国对中亚公路的规划,这条公路如果建成后,瓜达尔不仅能打通和卡拉特汗国的全面联系,并且和内陆的阿富汗,苏联对接起来。」

「别说苏联,就是能让阿富汗的一些货物选择从瓜达尔港出口,也足以带动瓜达尔港的大发展了。」

阿富汗贫穷这一点没有问题,但是阿富汗这个国家可不算小,其总面积超过六十万平方公里,人口也有至少七百多万。

同时阿富汗本身是有许多资源的,尤其是黄金,白银和珠宝。

塔纳尔中校说:「阿富汗作为一个内陆国,它的体量还是很可观的,虽然近代以来,阿富汗经常被英国和沙俄洗劫,但是它背后的财富也不容小觑。」

「最重要的一点是阿富汗本身没有出海口,所以等到中亚公路建成后,瓜达尔就会自然而然的成为阿富汗对外贸易的重要通道。」

「如果帝国的商人能够把握好机遇,手段高,肯定有一批人能够发家致富。」

蒙特勒上校对此也表示认同:「阿富汗本身代表著一个人口数百万的市场,资源也相对比较丰富,也有一些特有的物产,尤其是阿富汗的干果就很不错。」

「再加上整个中亚,这就是一个约两千万人口的大市场了,前提是苏联能放开中亚和我们的贸易。」

塔纳尔中校对于苏联方面并不是很看好。

他摇摇头对蒙特勒上校说:「想让苏联放开中亚和我们的贸易,恐怕是很难的。」

「说句实话,苏联能够同意和帝国共同建设中亚公路,这就已经让我感到十分惊讶了。」

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