第1998章 明知是坑，依然跳下(3/3)

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北京城也不过四十坊，常驻人口八十万左右，而淮安城竟然有七十二坊，人口竟然高达三十万，何等的夸张。

‘千舳丛聚，侩埠羶集，两岸沿堤居民数百万户，为水陆之康庄，冠盖之孔道，阛阓之沃区云’，这种书上记载的现象他是亲眼见到了。

虽然上一次南巡经过了这里，但毕竟那是赶时间，且为了隐秘和迷惑，船队南下，自己却是走了陆路，自然是没有见过的。

召见了漕运总督、参观了清江造船厂、吃了淮扬菜中看家名菜大煮干丝、开洋扒蒲菜、软兜长鱼等，让崇祯拍案叫绝。

八月初十，船至运河水脊，漕船过闸要地的济宁。

在这里，崇祯停留了三天时间。

原因有三点，第一，这里是‘青帝太昊之遗墟，白衣尚书之故里’，李白那首‘凤凰台’上凤凰游中的凤凰台据说就是祭祀始祖伏羲的祭祀台。

这一点，崇祯自然是要来看一看的。

第二，这里是河道总督衙门所在地，这可是与漕运总督并列的、大明唯二的两个设立在外的、职权可与六部平级的部院了。

漕运总督衙门总管全国漕粮运输，南粮北运，，保障京师粮食供应，每年要运送四百万石进京。

通常兼任凤阳巡抚，节制沿河卫所军队，监管漕粮征收、仓储，协调地方官员，统辖军事、民政，权力辐射江淮地区。

历代皇帝都极为的重视。

而河道总督衙门的核心职责是主管黄河、运河等水利工程，防洪、疏浚、维护航道通畅，包括但不限于调配民夫治河、管理河工经费、局部河道治安。

在崇祯之前，按照职权范围、政治地位及实际影响力，漕运总督衙门的权利和地位是高于河道总督衙门的。

但现在，河道总督衙门……的地位和权力高于漕运衙门。

漕运之所以高是因为要保障北京地区的粮食和其他物资的供应，但现在不仅是可以走运河了，还可以走海运，速度比之运河快上数倍。

可河道衙门在水利水务部成立之后就并了进去，是下属的核心部院，不仅承担原来黄河、运河等水利工程，还要承担三大运河的开挖以及全国所有大江大河的防洪、疏浚、维护工作。

航道的稳定，事关蒸汽机商船的通航，继而影响整个商事的推动。

而且大旱之后必有大涝，如今大明大旱如此严重，一旦缓过来，那就是大涝，必须得做好。

相对于前两点，第三点则是最为重要的一点，因为这是李若涟的禀报。