第二四九六章 安全航行！(4/4)

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当然，除了硬化处理之外，还有要建设各种的建筑，那都是需要在第二阶段完成的。

不过，现在的这种情况，未来岛屿也成为了一个来海运的大型中转站，也引起了周边的震惊。

毕竟，在这个南海的南端，突然出现这么大一个岛屿，对于整个海域来说影响都是非常大的。

只不过有的时候就会发生乐极生悲的事情，这不，三沙市在看到这个岛屿形成之后，立刻就找到了未来海运，准备买下这个巨大的岛屿，计划在这个未来岛上建立一个城市，作为三沙市第一座大城。

邵星池接到这个消息的时候也很是无语，毕竟，这和摘果子没啥区别，但出于安全考虑，还是选择同意了。

毕竟，那么大的岛屿不是一个私人企业就能够守得住的，选择让三沙市在这里建立机构，这才是非常明智的事情。

不过，未来海运公司也不亏，因为三沙市分别在南沙，中沙，东沙三个群岛中挑选了几十个小型岛屿和岛礁作为补偿。

同时作为三沙市的直属上级，海南也把一个不方便做大型港口的小渔港交给了未来海苑。

这个小鱼港如果是以前的时候，可能还没什么用处，可是现在有了德林海业公司，那就不太一样了。

因为德林海业公司可以利用造陆的技术，快速的把海洋周边的环境给改造一下，把海岸线往海里面延伸，就可以成为一个深水港了。

而只要把新的岛屿岛礁制作成陆地之后，未来海运从这个港口出发的话，一路在东沙，中沙南沙都有临时停靠港口，就能够保证未来货运沿途不会出现任何问题。

至于过了马六甲海峡之后，因为大部分货船只是在德林地区进行交易，所以根本就遇不到什么危险。

未来货运未来很长一段时间，只需要担心过了马六甲海峡之后，在到达欧洲之前这一段海运安全就好了。

不过，国内在那边有护航的舰队，未来货运也根本就不担心。

而且，因为有德林货运主要占据马六甲海峡以西的生意，刚好未来海运公司为了自己的发展，也就倾向于向美洲和大洋洲地区，双方倒是没有什么冲突。

为了未来货运公司的发展，未来货运公司派出了大量的船只，准备在太平洋上寻找可以建岛的地区。

而以太平洋的情况，可以见到的地方还真的很多，只不过太平洋向来被美国视为内海，所以想要去建造海岛，必须要等一个合适的时机才行。

刚好德林武装在全球各地当然填海造路之后，获得的大量港口，虽然还没有全部建设好，但是耗费了这么长时间的建设，其中一部分也终于启用了。

未来海运可不像是其他货运公司，那些德林武装在各地的港口，未来货运虽然没有权利长期驻扎，但是临时停靠一下船只，那还是没有什么问题的。

不过，德林组装的这些港口，也是有附加要求的，那就是武装船只不能长期驻扎，只是临时进行停靠。

这对很多海上武装势力来说，都是一个无法逾越的障碍，毕竟，如果只能临时停靠的话，那根本就起不了什么作用。

问题就在于德林武装的船只非常的多，虽然这些岛屿都禁止武装驻扎，但这些岛屿数量太多，距离都不是特别远，只要安排武装船只在这些岛屿之间来回的巡航，变相的就相当于是有武装人员在这边驻扎了。

而正因为这样，德林武装的船只在缅甸海印度洋红海地中海以及大西洋，都可以安全的航行。